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《现代教育报》2022年10月第4770期（记者 赵艳国）报道：

北航自主研制扑翼飞行器创世界记录

本报讯（记者 赵艳国） 近日，好用的足球竞彩app航空航天大学前沿科学技术创新研究院新概念飞行器团队创造了一项世界纪录。由该团队自主研制与试验的双关节大鸟型扑翼飞行器，单次充电飞行续航时长创下了1小时31分04秒98的世界记录。

据悉，此次挑战过程由多位第三方见证人和计时员出席并多机位进行全程视频记录。正式开始前，团队采用小型固定翼航模在飞行空域进行了演练飞行，既确保挑战过程所有见证人、计时员和挑战团队流程的正确，也能熟悉空域中的气流情况。此次试飞挑战所有源文件经过吉尼斯纪录中国代理与伦敦总部的联合审查，给予挑战通过。最终飞行器续航时间被认定为1小时31分04秒98。

由于此前扑翼飞行器飞行时间均较短，大多只能达到半小时左右，因此扑翼的吉尼斯航时纪录一直处于空缺状态。2021年10月，北航团队进行了吉尼斯挑战申请。为了纪录立项，吉尼斯纪录机构对国际上现存人造扑翼飞行器进行了充分调研，最终由吉尼斯官方将续航1个小时作为扑翼首个航时纪录的立项指标，并将纪录名称确定为“扑翼式无人机单次充电飞行时间最长”。

据介绍，自飞机发明以来，扑翼研究就是科学家们的研究热点方向，但由于扑翼飞行机理复杂，控制困难，对机械系统要求极高，人造扑翼欲实现飞行能力，困难重重。随着航空技术高速发展，扑翼研究近年来又重新成为研究热点。由焦宗夏教授、赵龙飞副研究员牵头的北航团队已在扑翼领域深耕近10年。在设计过程中，他们首创了“扑翼推进波”理论，攻破了扑翼正向优化设计难题。相关理论多次发表于航空航天顶级期刊上，并对扑翼飞行器的研发起到关键指导性作用。本次申请航时纪录的双关节大鸟型扑翼飞行器，其理论飞行效率超过大部分固定翼飞机。

据了解，扑翼飞行器在军事侦查、火星探测、机场驱鸟、临近空间飞行器等领域具有重要的应用前景。该扑翼飞行器研究团队教师充分调动学生的积极性与创造性，共有包含博士生、硕士生与本科生的12名学生参与飞行器研制，带动了多项硕博士课题，本科生的创造性中间成果多次获得科技竞赛奖项。

编辑：贾爱平